? Универсальный бензин Культиватор моя последняя успешное развитие прямого переноса микро-фермерских машин, хай-тек, с другими типами беспрецедентных преимуществ, включая: ???? принадлежат сжатые сцепления сцепления рычаг, чтобы освободить ручку , сцепление в выключенном состоянии, что значительно повышает безопасность работы. Гибкое управление, регулируемая ручка вверх и вниз, глубина сельхозугодий регулируется. Малый размер, легкий вес, экономия времени и усилий на работе. Хорошо экономика, низкий расход топлива, правильная цена. Объем может быть широко применяется для теплиц, горы, холмы и равнины земли обработки почвы. Эта машина подходит для суглинка, глины, легкой глины, воды и суши, почва не подходит для корней, сорняки, камни больше земли. Возможности производительность машины, надежные, просты в эксплуатации. 1 полный зубчатой ??передачи, передовые технические характеристики, длительный срок службы ,? 2, быстрый, медленный скорость и реверс параметр скорости установить разумные ,? 3, все самые передовые воздушным охлаждением, с прямым впрыском в мире, вертикальный дизельный двигатель в качестве движущей силы, которая характеризуется провинции? надежным масла, удобного и качества. По сравнению с экономией затрат бензина 30 юаней за му. ? 4, весь вес умеренный в целом о 100kg, его выращивания эффекта, высокой эффективности, широкого спектра применения. ? 5, в жестких, небольших участков, мелкие поля вода, пузыри полевых операций и в других регионах есть большое преимущество, чтобы решать трактор? Не сельского хозяйства вопросы. ? 6, легко транспортировать, экономя время, топливо-эффективный, высокая эффективность, отсутствие воды, тело не просто холодным и других преимуществ. Обкатаны в работу для того, чтобы продлить пробег до запуска Тиллер жизнь, до новой машины, не забудьте сделать разбег в эксплуатацию. Соединения затянуты Tiller различные части, добавить немного топлива, смазочные масла и воды, проверить и отрегулировать натяжение клинового ремня. Проверьте давление в шинах, проверить работу каждого ручкой. 2, запущенные основные принципы скорости от низкой до высокой, от мала до велика нагрузка 3, работающие цель в хорошем техническом состоянии и смазочные условия таковы, медленно увеличивая нагрузку постепенно исчезала части с неровными участками поверхности, микро При нормальной эксплуатации и продлить срок службы хозяйство машины основе. 4, выполнения в примечании (1) должен быть повторен прогон - ??? торможения и рулевого тест и проверьте рабочий механизм работает должным образом. (2) ??? после окончания бега, отпустить дизельного двигателя жарко и нижней части масляного поддона. Очистка и смазка части системы масла из поддона картера, очистка фильтра, а затем добавить новое масло, добавив нужное количество дизельного шасси, с несколько пустых очистки низкосортных, шлифовки для удаления железа. (3) ??? Проверьте и затяните головки блока цилиндров гайки и другие орехи, винты. (4) ??? Проверьте и отрегулируйте зазор клапана бесплатный проезд, сцепление, тормоз. (5) ??? ЗАВОДСКОЙ РЕМОНТ ручной побеги следует также бегут, бегут-спецификация может выполнить положения вдвое. (B) до использования и работы с использованием подготовка и запуск инструкции по применению в соответствии с требованиями, проверить масло, дизельное топливо, охлаждающей воды и коробки передач смазочных материалов. 1. Проверьте давление в шинах в соответствии с требованиями. 2, проверьте основные части болтов затягиваются (ключ осмотр стойки соединение рамы тяги и коробка передач, колеса и другие части болта). 3, сцепление рукоять стояночного тормоза на положении "выключено", рычаг переключения передач находится в нейтральном положении, дроссельная ручка на положении "START", переключатель дроссельной заслонки на тему: "О" положении. 4, декомпрессии, встряхните автомобиль, запускать двигатель, инструкции по эксплуатации двигателя. 5, начиная ???????????????? (1) Проверьте левые и правые рулевые рейки заниматься надежную (метод испытания: Не беритесь рулю, качели вокруг Каркас подлокотника, когда Тиллер Когда не вращается, показывая рулевое колесо сцепление вместе наборы уже занимается) (2) После запуска двигателя выключить сцепление, рычаг переключения передач вниз на желаемом диапазоне. (3) дроссельной заслонки (вы также можете использовать небольшие дроссельную заслонку без нагрузки), медленно и твердые руки ????? расслабиться системы сцепления, "закрыть" позиции, дисковые культиваторы оба начали. (4), когда сцепление первым, чтобы замедлить после связывания, быстро связывания после старта, чтобы уменьшить фрикционная муфта и износа. 7, переключение передач и преобразование (1) Культиватор в поле земледелия, выбрать до I и II работы переключения передач, иначе это приведет к перегрузке, влияя таким образом на жизнь дисковые культиваторы. (2) Культиватор работа в высоких потребностей переключения передач, необходимо сначала выключить сцепление, то переключение рычага, а затем повесить нужную позицию. (3) при преобразовании с низким профилем, высокой передаче, вы должны увеличить скорость дроссельной линии после смещения в самом разгаре, когда понижающей передачи, вы должны уменьшить газ, чтобы снизить скорость, прежде чем сделать сдвиг, так что не только плавность хода , но также, чтобы избежать повреждения шасси. 8, рулевое управление (1) уменьшить газ 3 (2) во время ровной дороге и небольшом склоне, потянув его за левую руку, Тиллер влево: Вытяните правую руку, Тиллер вправо. (3) В соответствии с крутых склонов, включите в противоположном работы. Что осталось тянуть, Тиллер направо: право тянуть, Тиллер влево. 9, назад сцепления рукоять стояночного тормоза 15 на положении "выключено", рычаг переключения передач 16 в обратном положении, затем медленно опустить гладкую ручку сцепления тормоза, чтобы "вписаться" позицию, он может включить Тиллер отступать. В этом случае используйте небольшое газ. 10, с стояночного тормоза (1) остановить? Муфта тормоз ручка на положении "выключено", рычаг переключения передач на верхней позиции постепенно уменьшить газ 3, можно добиться остановки. После Рычаг стояночного тормоза сцепление позиции 15 назад "совместное", долгая зима парковка должны быть исчерпаны охлаждающей воды, внешний хранения, должны охватывать трубу, чтобы предотвратить дождевой воды; летом в полдень, чтобы покрыть ремень Анти тепловая деформация и старение. (2) Тиллер не заглохнет рычаг стояночного тормоза рычаг сцепления 15 установлен в положение "тормоза". (3) один тормоз при торможении, газ с небольшой трех, быстро тормозной рычаг сцепления обрабатывать 15 находится в положении "тормоза" ;? Ремень, тормозной системы прицепа должно использоваться на неиспользуемом шасси тормоза торможение. Вообще не останавливаться на аппарели, если необходимо прекратить следует отключить подвесные файлы, шины и другие основные треугольный древесины. 12, как правило, используется для файла, но в меньшей загрузкой прополка рабочих мест и рисовые второй вращающийся рабочих мест румпель можно использовать вторую передачу, в целях содействия повышению производительности. Когда работа, не позволяют сорняков на Coulter попал слишком много, иначе это приведет к увеличению износа Тиллер энергопотребление и части, чтобы быть с небольшой открытой дроссельной заслонке, когда прополки. Сцепление ручкой на положении "выключено", и поворотный коготь разделение выйти из, так что состояние разделения, а затем подключить сорняки из. Мы не гарантируем: ни одного завода товары в вопрос! ! Дефектный товар не для продажи! ! ! Компания специализируется сектора услуг, если ваша машина какая-либо неисправность, продажа обслуживающего персонала будет в кратчайшие сроки для Вас, чтобы решить неисправности! ? Wenxuan Интернет Обслуживание клиентов QQ: 2057712830 Связаться с; высокая менеджер Тел: 0537-4552671 Мобильный телефон: 15562389861